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Examined vehicle carbon footprint

Cuando me dieron a probar el Audi Q6 e-tron, lo primero que hice fue pensar en la huella de carbono. En este video hablaremos de tamaños, minería, proveedores y rock progresivo. Todo conectado, como debe ser cuando queremos hablar de sostenibilidad en serio.

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Highlighted vehicle size impact

El tamaño también importa. Una lluvia eléctrica consume 47% más de energía que un vehículo Sedán. Entonces aquí el tema es el peso, no el motor, y a más peso, más batería y a más batería, más minería para fabricarla. Antes de elegir un modelo de vehículo, hay que pensar en para qué lo necesito.

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Considered supplier emissions

Las emisiones no terminan en el tubo de escape ni en la batería eléctrica del carro eléctrico. También alcanzan a los proveedores. Y ahí es donde se pone a prueba la sostenibilidad. En la cadena de valor.

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Noted modular audio design

Bang and Olsen construye bajo un concepto interesante e importante en sostenibilidad, que es el concepto de la longevidad. Sus componentes son modulares, son intercambiables y no tienen lo que se le llama obsolescencia programada. Se pueden actualizar sin necesidad de adquirir componentes nuevos.

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Referenced climate targets

También ellos cuentan con certificación Credit to creado y metas climáticas validadas por las Science Based Target Initiative, alineadas con 1.5°.

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Focused on value chain data

En QuantumDrive estamos trabajando precisamente en eso: convertir datos de vehículo, batería, ruta, recarga y uso real en decisiones más simples, útiles y confiables para conductores, flotas y negocios.

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